Первые бензопилы появились в начале ХХ века.Устанавливаемые на них цепи с зубьями прямыми и плоскими, как у современныхножовок, отличались малой эффективностью, быстро тупились и требовали оченьтрудоемкого обслуживания. Например, при заточке приходилось учитывать, что зубьяделятся на подрезающие, режущие и скалывающие, имеют различные режущие углы иориентацию по отношению к направлению движения (могут быть отклонены влево,вправо или расположены по центру).
Нет сомнений, что попытки модернизации цепей предпринималисьнеоднократно, но лишь одна из них завершилась успехом. Разработанная ДжозефомКоксом и реализованная в металле в 1947 году новая цепь для универсальногопиления с контурным углом резания Г-образной формы благодаря повышеннойпроизводительности и упрощенной заточке очень быстро вытеснила своюпредшественницу с рынка, и теперь практическ все пильные цепи «щеголяют» характерным серпообразным профилем режущих звеньев.
Технические параметры пильных цепей
Подбирая цепь для мотопилы , обращаютвнимание на такие ее характеристики, как назначение, шаг, толщина ведущегозвена, высота профиля и глубина резания.
Известно, что распиловка древесины вдольволокон более трудоемка, нежели поперек, и для достижения наилучшего результатажелательно использовать цепи, соответствующие поставленной задаче.
Основное различие между цепями продольного и поперечноготипа – углы атаки режущих звеньев. Для цепей поперечного пиления они составляют25–35 градусов, у продольных углы более острые – от 5 до 15 градусов.
Использование цепей несообразно их целям грозит либозаниженной производительностью (если поперечную распиловку проводят продольнойцепью), либо повышенной «агрессивностью», сильной вибрацией и дополнительнойнагрузкой на двигатель. Однако многие пользователи предпочитают не тратить времяна замену цепи и продольные резы ведут той же цепью, что и поперечные, особенноесли «качество» получаемого пропила не требует соответствия «высшему» уровню.Поэтому цепи для продольного пиления востребованы в меньшем количестве, да ипроизводятся они в объеме, соразмерном спросу. Неудивительно, что купить такуюцепь гораздо сложнее, чем поперечную. И вопрос их приобретения становитсядействительно актуальным, если предполагается использование особых станков вродемини-пилорам.
Чем больше шаг цепи, тем крупнеесоставляющие ее звенья и тем выше ее производительность.
Шаг цепи – расстояние между тремяпоследовательно расположенными заклепками, деленное на два. Это определяющийпараметр, и в зависимости от его значения все существующие цепи подразделяютсяна пять групп с шагом 1/4″, 0,325″, 3/8″, 0,404″ и 3/4″.
Шаг 1/4″ (6,35 мм) присущ миниатюрнымцепочкам, устанавливаемым на маломощные одноручные пилы. Правда, в России имипрактически не пользуются.
Цепи с шагами 0,325″ (8,25 мм) и 3/8″ (9,3 мм) – наиболее распространенные варианты. Более 80%производимых по всему миру пил комплектуются именно ими.
Шаги 0,404″ (10,26 мм) и 3/4″ (19,05 мм) отличают цепи с более крупными звеньями и повышеннойпроизводительностью. В течение нескольких десятилетий ими комплектовали пилыроссийского производства, но сейчас устанавливают лишь на мощные валочные пилы ихарвестерное оборудование.
Шаг традиционно измеряют в дюймах, а записывают так: трицифры – обычными, а две – десятичными дробями. Это необходимо во избежаниепутаницы. В частности, результат перевода 3/8″ в десятичную дробь составляет0,375″ – разница с предыдущим стандартом (0,325″) всего в одной цифре.
Чем больше шаг цепи, тем крупнее составляющие ее звенья итем выше ее производительность. Но, с другой стороны, тем шире пропил, и дляпреодоления сопротивления резанию требуется более мощная пила. У цепей смаленьким шагом другие преимущества – большее число зубьев на единицу длины,плавное движение в пропиле и, соответственно, сниженная вибрация. Да и рез у нихполучается чище.
Толщина ведущего звена (хвостовика) –второй по значимости параметр. Во время работы цепь скользит в пазу шины, и этоскольжение должно быть плавным, без зацепов и в то же время без лишней«болтанки». Одним словом, толщина хвостовика и толщина паза должны строгосоответствовать друг другу, повышая надежность посадки цепи и исключаявероятность ее «соскока». Международным сообществом производителей предусмотренопять стандартных размеров, измеряемых в дюймах или миллиметрах (кому какудобнее): 1,1 мм (0,043″), 1,3 мм (0,050″), 1,5 мм (0,058″), 1,6 мм (0,063″) и2,0 мм (0,080″).
1,1 мм – столь тонкие ведущие звеньяхарактерны для самых миниатюрных цепей и пил соответствующего размера.
1,3 мм – пожалуй, наиболее востребованныйразмер, свойственный бытовым и полупрофессиональным цепям.
1,5 мм – занимает второе место повостребованности. Ставится на более мощные и производительные пилы.
1,6 мм и 2,0 мм – такиетолстые хвостовики встречаются лишь на цепях для высокопрофессиональных пил.
Высота профиля . Пильные цепи бывают высоко-или низкопрофильными в зависимости от высоты режущей кромки над плоскостьюнаправляющей шины. Первые используют в профессиональных целях для получениямаксимальной производительности. Вторые устанавливают на бензопилы любительскогокласса, так как благодаря увеличенной площади опоры у режущих звеньев исниженной толщине срезаемой стружки они более безопасны.
Глубина резания – величина зазора между верхней гранью зубаи ограничителем пропила, регулирующая толщину стружки. Чаще всего встречаютсяобразцы с зазорами в 0,025″ (0,635 мм) и 0,030″ (0,762 мм), реже – с зазорами до0,070″ (1,778 мм), но они предназначены для агрегатов машинной валки леса.
Глубина резания в значительной степени определяетпроизводительность цепи, скорость ее пиления. Чем больше зазор – тем вышепроизводительность. Но в погоне за эффективностью не стоит забывать о вибрации:цепи с маленькой глубиной резания в пропиле движутся мягче, меньше «дергаются».Поэтому производители, стремясь уравновесить вибрацию и производительность,очень часто на цепи с большим шагом устанавливают резцы с минимальной глубинойрезания, и наоборот.
Объем двигателя . Этот параметрхарактеризует пилу и, казалось бы, к самой цепи никакого отношения не имеет.Однако в каталогах и кратких аннотациях к цепям нередко приводятся объемыдвигателей, на работу с которыми они рассчитаны. И эти рекомендации следуетсоблюдать. Цепь, установленная на чересчур мощный для нее двигатель, будетиспытывать большие нагрузки и выйдет из строя раньше времени, так и не выработавсвой моторесурс. Вариант ми нагрузками на мотор и другие важные узлы самой пилы.
Составные части цепи
Любую пильную цепь составляют звенья трех типов: режущие,ведущие (хвостовики) и соединительные. Прочность соединения обеспечиваютзаклепки.
Режущее звено – пожалуй, наиболее сложнаядеталь пильной цепи, состоящая фактически из двух частей: ограничителя глубиныпропила и режущего элемента с контурным углом резания Г-образной формы.
Верхняя режущая грань звена всегда шире самой цепи и шины,благодаря чему пропил получается достаточно свободным, а сопротивление резаниюминимально. Работает зубец по принципу рубанка: чем дальше выдвинут нож (верхняярежущая кромка) над плоскостью рубанка (ограничитель резания) – тем толщестружка.
Рабочие характеристики режущего звена определяютмногочисленные факторы, а именно: угол заточки верхней грани и ее рабочий,режущий угол, угол боковой грани (угол атаки) и высота ограничителя резания. Призаточке значения всех этих параметров необходимо четко выдерживать, так как даженебольшое изменение может привести к негативным последствиям.
Режущие зубья бывают правосторонними и левосторонними, и нацепи их укрепляют поочередно. Но в целом резцы подразделяют на типы взависимости от их профиля. При внимательном изучении «фигур», образуемыхверхними и боковыми гранями, можно выделить два «граничных» варианта: «семерку»с острым углом между кромками и закругленный «серп». Первый вариант называютчизель (от англ. chisel – резец, долото), второй – чиппер (от англ. to chip –рубить в щепу).
Чизельные зубцы отличаются высокими производительностью искоростью пиления. За счет своей конфигурации они имеют меньшую площадь контактас древесиной при работе, что уменьшает сопротивление резанию. Этопрофессиональный вариант, но он очень чувствителен к абразивной среде, быстротупится при работе с «грязной» древесиной, а при заточке требует четкой выдержкивсех углов и параметров.
Серпообразный профиль – чиппер – менее эффективен, так какплощадь контакта с древесиной у него несколько больше, но и ухаживать за нимнамного легче – скругленный угол не столь болезненно отзывается нанезначительные погрешности при заточке. Подобные звенья хороши при работе сзагрязненной древесиной.
Все остальные варианты профилей – различные модификации двухописанных выше.
Верхнюю и боковую грани режущего элемента обычно покрываюттонкой пленкой какого-либо твердого металла. Чаще всего это хром, но поройприменяют никель-фосфорный сплав. Нанесенное гальваническим методом покрытиезначительно улучшает антифрикционные свойства деталей, повышает износостойкость,твердость и, по сути, выполняет всю основную работу по перерубанию древесныхволокон. Стальная же «сердцевина» служит подложкой или основой под покрытие.
Ведущие звенья (хвостовики) обеспечиваютдвижение цепи, передавая вращение от двигателя через ведущую звездочку, а такжестабильное положение цепи на пильной шине. При этом цепь передвигается поспециальному пазу, предусмотренному в конструкции направляющей шины. «Побочной»обязанностью ведущего звена является распределение смазки от ведущей звездочки(куда ее подает масляный насос) по всей шине и цепи. Следует отметить, чтоколичество хвостовиков играет основную роль в обозначении длины цепи дляопределенной длины пильной шины, что облегчает правильный выбор и соответствиетипоразмеру.
Соединительные звенья , соответствуя своемуназванию, объединяют режущие и ведущие части в единое целое, именуемое пильнойцепью.
|
||||||||||||||||||||||||||||
Технологические усовершенствования
Разработанная Джозефом Коксом концепция режущего звена малоизменилась за прошедшие годы. Конечно же, ее пытались модернизировать, но всепредпринимаемые усовершенствования касались либо системы смазки, либо борьбы свибрацией и обратной отдачей.
Система смазки . Смазка цепи и шины – оченьважный фактор. Конструкция цепных пил включает насос, подающий масло из бака крежущей системе через специальные отверстия. А вот дальше его распределяет самацепь. Хвостовики, проходя звездочку, «захватывают» смазку и «растаскивают» ее повсей шине и цепи. Нижнюю часть им для того и оформляют в виде крючка – чтобы«хватали» побольше, а «теряли» поменьше. Для дополнительного удержания смазки вхвостовиках высверливают специальные отверстия или фрезеруют каналы. В системесмазки нередко задействуют и соединительные звенья – в них делают дополнительныеуглубления для смазки.
Обильная смазка снижает трение и нагрев, тем самым не толькоувеличивая ресурс работы каждого элемента, но и снижая растяжение цепи. Так чтопостоянный контроль над процессом смазки – в интересах каждого пользователя.Осуществляется он достаточно просто: при разгоне цепи микроскопические каплимасла (если оно подается в достатке) образуют масляный след в виде полосы налюбой светлой поверхности (например, на стволе дерева, который собираютсяпилить), если поднести к ней конец шины. Отсутствие следа – тревожный сигнал,указывающий на отсутствие смазки и требующий немедленного решения проблемы(проверки наличия масла, чистки паза шины, регулировки насоса и т.д.). И ещеодин момент: современные бензопилы допускают установку цепей и шин различнойдлины, но прежде чем задействовать новую гарнитуру, необходимо убедиться, чтомасляный насос справится с ее «обработкой».
Для совершенствования процесса смазки многие производители вРоссии предлагают специальные масла. Они изготовлены на растительной основе(например, рапса) с использованием полимерных добавок, самонейтрализующихся втечение двух часов при попадании на растения и почву. Помимо экологическихпреимуществ, смазывающие свойства этих масел на 30% выше, чем у автомобильных.Да и расход у них примерно на 25% меньше.
Борьба с вибрацией и обратным ударом .Вибрация опасна тем, что в результате ее длительного воздействия (как этобывает, например, у профессиональных вальщиков) может развиться так называемыйсимптом Рейно: в результате ухудшения кровоснабжения кончики пальцев теряют своючувствительность, болезненно реагируют на температурные изменения.
Стремление производителей снизить вредное влияниевысокочастотных колебаний сводится в основном к разработке специальныхамортизирующих деталей. Причиной вибрации являются постоянные столкновениярежущих зубьев с древесиной. В момент, когда резец ударяется рабочей кромкой одревесину, он на какую-то долю секунды останавливается, будучи зажат междудеревом и направляющей шиной. При этом часть энергии удара волной передаетсячерез цепь и ведущую звездочку на руки оператора. Еще часть также через цепьсообщается направляющей шине и, опять же, рукам оператора. Если снизить силуудара, то понизится и уровень вибрации.
Снижению тряски способствует скошенный ограничитель пропила– благодаря ему цепь движется мягче, дерево более плавно соскальзывает срежущего зуба. Этой же цели служат и специальные амортизационные выступы наведущих и соединительных звеньях.
Еще один эффективный способ – скошенная или завышенная пяткарежущего звена. Такая конструкция позволяет пильной цепи слегка просесть вмомент удара режущего зуба о древесину, и звено не сразу бьет по шине, да и силаэтого удара заметно снижена. В результате уменьшается не только вибрация, но иизнос шины и цепи.
Эти конструктивные элементы призваны помогать и при обратномударе – ситуации, возникающей, когда пользователь касается какой-либо твердойповерхности носком шины при движущейся цепи (если проводить аналогию с часовымциферблатом – сектором «от 12 до 3 часов»). При этом пила резко отскакивает,создавая травмоопасный момент. Скошенный ограничитель резания и амортизационныевыступы минимизируют этот эффект.
Порядок следования звеньев
Пильные цепи классифицируют, ориентируясь на их габариты,конструктивные особенности и на порядок следования звеньев. Он может бытьстандартным, с полупропуском или пропуском. В первом случае на каждый резецприходится два ведущих звена. Во втором – каждое третье режущее звено замененосоединительным. И, наконец, в третьем случае на месте каждого второго режущегозвена установлено соединительное.
Приобрести готовую цепь с «нестандартным» чередованиемзвеньев практически невозможно – в магазинах они не встречаются. Другое дело,если цепь клепают самостоятельно. Искусственно завышенное расстояние междурезцами уменьшает их количество, а, следовательно, снижает себестоимость. Однакоувеличение этой дистанции усиливает вибрацию, снижает производительность искорость пиления.
Уход и обслуживание пильных цепей
Пильная гарнитура – то есть цепь, шина и ведущая звездочка –это расходный материал, и, естественно, при приобретении пользователя интересуетвопрос: надолго ли этого материала хватит? Но здесь точного ответа несуществует, так как «срок годности» вышеозначенных деталей во многом зависит оттипа работ, которые будут выполнять с их помощью, от степени ухода за ними ит.п. Загрязненный распиловочный материал и неаккуратное обращение значительноснижают срок службы. К примеру, если во время работы коснуться кончиком шиныземли, то заточка быстро «уходит» – песок (т.е. абразив) в сочетании с высокойскоростью движения очень быстро «сносят» ее. Гвоздь в старом бревне,разделываемом на дрова, порой способен погубить даже новую цепь без надежды нареанимацию. И нет нужды напоминать, что подобные моменты опасны не только дляцепи и пилы, но и для самого оператора.
Если же все детали будут вовремя и качественно смазываться,зубцы – получать должную и аккуратную заточку, то одной шины хватит примерно наодну ведущую звездочку и три-четыре цепи. Причем цепи желательно использоватьпоочередно: сегодня – одну, завтра – другую и так по кругу. Тогда шина,звездочка и сами цепи будут изнашиваться равномерно. Если же использовать лишьодну цепь, оставив другие «про запас», то, когда до них дойдет очередь, онибудут работать с «проскальзыванием», испытывая дополнительные динамические ударыпри движении, и выйдут из строя намного быстрее. А все потому, что ведущаязвездочка износится под конфигурацию хвостовиков первой цепи.
Обкатка новой цепи – рекомендованнаяспециалистами последовательность действий, обеспечивающая ей долгую «трудовую»жизнь. Первый шаг – замачивание цепи в масле в течение нескольких часов. Смыслмероприятия очевиден: смазка успевает затечь во все мелкие щели, надежно«пропитать» детали и трущиеся соединения. Второй шаг – установка цепи на шину икратковременная «прогонка» на холостых оборотах. Остановив после этогодвигатель, нужно проверить натяжение цепи и при необходимости подтянуть ее,предварительно остудив. И уже после этого, проведя несколько пропилов сминимальным нажимом на шину и перепроверив натяжку цепи, приступатьнепосредственно к работе.
Натяжка цепи - очень важный момент. Цепь,натянутая недостаточно, будет болтаться и может соскочить с шины или дажелопнуть. Перетяжка также ничего хорошего не сулит – это чрезмерный износ иповышенные нагрузки на двигатель. Кроме того, конструкция практически всех пилтакова, что натяжка цепи укрепляет и шину – в «расслабленном» состоянии шинасвободно ходит влево-вправо. Для проверки достаточно в верхней части шины,примерно в середине или чуть ближе к кончику, взять цепь за зубец и потянутьвверх. При правильном натяжении примерно треть хвостовика остается в пазу шины.Если больше – цепь перетянута, меньше – недотянута. При этом сама цепь должнасвободно перемещаться рукой.
Смазка . О необходимости тщательной смазкицепи мы уже упоминали. Но даже если цепь и пила оборудованы различными системамиулучшения смазки, предварительное замачивание цепи в масле ей не повредит, а,наоборот, снизит вызванный трением износ и обеспечит более протяженный срокслужбы.
Заточка цепи требует соблюдения двухправил. Во-первых, следует контролировать остроту углов режущего звена, высотуограничителя пропила и соответствие этих параметров изначально заданным назаводе. И, во-вторых, четко контролировать идентичность габаритов всех режущихзвеньев одной цепи.
Чем же грозит несоблюдение этих принципов? Так, если на всехрежущих элементах углы будут одинаковые, но неправильные, пользователь рискуетполучить либо заниженную производительность, либо усиленную вибрацию и нагрузкуна двигатель. При различных углах заточки из-за неравномерной нагрузки нарежущие элементы усилится вибрация и возрастет вероятность разрыва цепи. Вовсяком случае, преждевременный выход из строя ей будет обеспечен.
Вот потому-то все зубья цепи должны быть заточены равномернои под одними и теми же изначально заданными углами, которые, кстати сказать,были установлены опытным путем. Тогда цепь прослужит максимально долго иэффективно. Это не слишком сложная задача, специальные приспособления длязаточки цепи позволяют, не задумываясь и не прибегая к точным измерительнымприборам, выдерживать заданные параметры.
Еще один важный момент – отслеживание малейших трещин,потертостей и побитостей, способных привести к разрыву цепи. Если цепь рвется впроцессе работы, она соскальзывает с шины и на большой скорости отлетает вниз,под ноги оператору. Во избежание несчастных случаев на всех пилах устанавливаютцепеуловитель в виде выступа. И все равно лишнее внимание не повредит.
Каждому пользователю будет небезынтересно узнать, что любаяновая запечатанная в пакетик цепь – всего лишь штамповка, и, подточив ее, можноповысить производительность примерно на четверть. Кроме того, у новых цепейвысота ограничителя пропила, а фактически толщина получаемой стружки,автоматически «настроена» на минимальное значение, т.е. для условий работы в«суровых» условиях (зима, мерзлая и твердая древесина и т.д.). И если распиловкапроизводится летом, а ее объект – свежесрубленная сосна, есть резон подправитьограничитель (применив специальный шаблон) для ускорения работы.
Первые ручные бензопилы появились в 1920-х. На них устанавливались цепи с прямыми и плоскими зубьями – такая цепная система не отличалась высокой эффективностью и была весьма трудоемкой в обслуживании. В 1947 году Джозеф Кокс предложил новый тип цепи. Ее форма была Г-образной, за счет чего удалось многократно повысить производительность бензопил, и обеспечивала простоту заточки. В результате цепь Кокса достаточно быстро вытеснила с рынка всех своих конкурентов. В настоящее время большинство бензопил снабжаются именно такими цепными системами - они имеют характерный серпообразный режущий профиль и позволяют эффективно работать с любым типом древесины.
Конструкция пильной цепи
Концепция , предложенная Джозефом Коксом оказалось настолько удачной, что не претерпела практически никаких конструктивных изменений. По большому счету усовершенствования коснулись лишь системы смазки инструмента, а также борьбы с обратной отдачей и вибрациями.
Любая пильная цепь состоит из звеньев трех типов :
- Режущие
Это наиболее сложная деталь цепной гарнитуры. Ее конструкция включает ограничитель глубины пропила и режущий элемент с контурным углом резки.
- Ведущие
Такие звенья еще называют хвостовиками. Через ведущую звездочку они передают вращение от двигателя пилы на цепь, обеспечивая ее стабильное положение на шине.
- Соединительные
Предназначены для соединения режущих и ведущих элементов.
Главными в цепной системе являются . Они бывают лево- и правосторонними, а их режущие грани выступают за плоскость шины, что обеспечивает свободный распил с минимальным сопротивлением резке. Цепные зубья (резцы) работают по принципу рубанка – чем дальше будет выдвинута верхняя режущая кромка, тем крупнее будет распил.
Резцы пильной цепи различаются на два основных типа :
- Чизель (англ.chisel – долото, резец)
Обладают высокой производительностью и обеспечивают хорошую скорость пиления. Конфигурация таких резцов обеспечивает меньшую площадь контакта с древесиной при распиле, благодаря чему снижается сопротивление последней. Недостатками цепных зубьев чизельного типа являются высокая чувствительность к абразивной среде, а также сложность и трудоемкость процесса заточки.
- Чиппер (англ. сhipper – рубить в щепу)
Серпообразный профиль чипперных резцов менее эффективен из-за увеличенной площади контакта при распиле. С другой стороны чипперы очень удобны в обслуживании, поскольку скругленный угол резца не так болезненно реагирует на погрешности при затачивании.
Цепи с чипперными звеньями предпочтительно использовать при резке загрязненной древесины.
Основные параметры
Пильные цепи принято различать по :
- направлению распила (продольные и поперечные);
- габаритам (длине и размеру элементов цепной гарнитуры);
- конструктивным особенностям;
- порядку следования режущих звеньев.
Распил древесины вдоль волокон вызывает большее сопротивление, нежели поперек. В виду востребованности обоих видов распиловки производится два вида пильных цепей – продольные и поперечные. Они отличаются углом атаки резцов. В результате при продольном распиле повышается производительность пилы, а при поперечном сглаживается «агрессивность» инструмента. Ну а вместе с последней снижает уровень вибраций и уменьшается нагрузка на двигатель.
При невысоких требованиях к качеству продольный распил можно выполнять мотопилой с поперечной цепью.
Представленных сегодня на рынке, имеют различные габариты. Одним из главных параметров пильной цепи является количество звеньев, т.е. длина цепи. Кроме того, цепные системы имеют определенный шаг. Он измеряется расстоянием между тремя последовательно соединенными звеньями, деленным на два.
Классификация пильных цепей по шагу
В зависимости от значения шага пильные цепи различаются на 5 классов :
- 0,25 (1/4)’’
Малый шаг имеют цепи, устанавливаемые на одноручные мотопилы. Такой инструмент не отличается мощностью, однако позволяет выполнять точные работы, т.ч. в труднодоступных местах.
- 0,325’’ и 3/8’’
Цепи с такими значениями шага получили наиболее широкое применение. Свыше 80% производимого в мире инструмента снабжаются именно такими цепными гарнитурами.
- 0,404’’ и 3/4’’
Крупные цепные гарнитуры устанавливаются на большие пилы с повышенной производительностью – валочные системы, харвестерное оборудование и т.п.
Очевидно, что чем больше размеры звеньев цепи, тем большей производительностью она обладает. При этом следует помнить о том, что и распил будет шире, а значит, для преодоления сопротивления древесины резке понадобится большая пила.
Классификация по толщине хвостовика
Толщина ведущих звеньев является вторым по значимости параметром цепи. Он должен совпадать с размером паза шины, по которому в процессе работы скользит последняя. За счет этого повышается надежность посадки и исключается риск ее соскока в процессе работы. Сам же ход цепи при этом выполняется плавно, без лишних рывков и вибраций.
Мировые производители пильных цепей выпускают гарнитуры 5 основных типоразмеров :
- 1,1 мм (миниатюрные цепи для мини-пил);
- 1,3 мм (наиболее востребованы, т.к. устанавливаются на );
- 1,5 мм (устанавливаются на пилы высокой мощности и производительности);
- 1,6 и 2 мм (цепи с толстыми хвостовиками устанавливаются на профессиональных и промышленных пилах).
Высота профиля, глубина резки и объем двигателя пилы
В зависимости от высоты режущей кромки, расположенной над плоскостью направляющей шины пильные цепи различаются на высоко- и низкопрофильные. Первые обеспечивают максимальную производительность, тогда как вторые имеют увеличенную площадь опоры режущего звена, вследствие чего дают тонкую стружку и являются более безопасными в работе.
Глубиной резки называют величину зазора между верхней гранью резца и ограничителем пропила, который регулирует толщину стружки. Наиболее востребованы пильные гарнитуры с зазорами 0,025’’ и 0,03’’, тогда как цепи со значением этого параметра до 0,07’’ применяются в составе агрегатов машинной валки леса. Именно глубина резки определяет производительность цепной гарнитуры. Однако, чем большей она будет, тем сильнее пила будет вибрировать при работе. С целью уравновесить показатели производительности и вибраций на цепи с большим шагом производители устанавливают режущие зубья с минимальной глубиной и наоборот .
Объем двигателя пилы имеет самое прямое отношение к . Если последняя будет установлена на слишком мощный инструмент, то будет подвержена повышенным нагрузкам и выйдет из строя гораздо раньше положенного срока. Поэтому при покупке цепной гарнитуры следует внимательно изучить технические характеристики самой пилы.
Порядок следования режущих звеньев
В списке основных параметров пильных цепей также находится порядок следования режущих звеньев. В стандартной конструкции на каждый из резцов приходится по паре хвостовиков. В цепи же с полупропуском каждый третий резец заменен ведущим звеном, а в гарнитурах с полным пропуском – каждый второй. Цепи второго и третьего типа не производятся – они изготавливаются кустарным методом из заводской продукции.
Гарнитуры с пропуском и полупропуском стоят значительно дешевле стандартных, однако уступают им в производительности, надежности и удобстве в работе.
Система смазки пильных цепей
От качества напрямую зависит надежность и эффективность последней. С целью обеспечения нормальной работы инструмента производители снабжают его масляным насосом, который подает масло на режущую систему через специальные отверстия. За равномерное распределение масла отвечает сама цепь – ее хвостовики, проходя через звездочку, захватывают смазку, которая в результате движения гарнитуры растекается по ней и шине пилы. Нередко для повышения эффективности смазывания в ведущих звеньях с помощью фрезы или сверла выполняются специальные каналы, а в соединительных – дополнительные углубления.
Система смазки мотопилы работает на снижение разрушающего эффекта трения и, конечно же, нагрева. Это значительно увеличивает срок службы как цепной гарнитуры, так и инструмента в целом. Поэтому пользователь должен контролировать процесс смазывания. Если при разгоне цепи на линии распила отсутствует масляный след, это означает, что пила перегревается, а сама цепь может достаточно быстро затупиться, а то и вовсе лопнуть .
С целью повышения смазывающего эффекта мировые производители выпускают масла для пил на органической основе. Стоят они несколько дороже, однако обеспечивают в четверть меньший расход, а при выделении в окружающую среду саморазлагаются в течение нескольких часов.
На современные бензопилы можно устанавливать цепи и шины с различными параметрами. Однако перед покупкой новой гарнитуры для конкретной модели, следует удостовериться, что ее система смазки справится со своими функциями при работе.
Вибрация и отдача при распиле
Ни первого, ни второго при работе с бензопилой не избежать, однако можно снизить их интенсивность. возникает вследствие столкновения резцов с древесиной. В момент контакта режущей кромки с деревом она на долю секунды оказывается зажатой между ним и шиной. Часть ударной энергии через гарнитуру, ведущую звездочку и корпус пилы передается на руки пользователя.
Для уменьшения эффекта отдачи вследствие вибраций при распиле древесины используются :
- скошенный ограничитель пропила (обеспечивает мягкое движение цепи за счет плавного соскальзывания древесины с резца);
- амортизационные выступы на хвостовиках и соединителях (способствуют погашению вибрации при ее передаче на звездочку);
- скошенная либо завышенная пятка резца (обеспечивает проседание цепи в момент удара, что способствует не только гашению вибрации, но и снижению износа цепной гарнитуры и пильной шины).
Благодаря применению этих конструктивных элементов в цепи существенно уменьшается риск травматизма при отскакивании пилы вследствие контакта носка шины с твердой поверхностью.
Обслуживание пильных цепей: основные моменты
Пильная гарнитура, шина и ведущая звездочка являются расходными материалами. Поэтому наиболее важные вопросы при покупке инструмента и гарнитуры к нему касаются надежности и долговечности. Во многом они зависят от типа и интенсивности работ, которые будет выполнять пользователь. Не менее важную роль играют:
- смазка гарнитуры;
- обкатка и натяжка цепи;
- заточка резцов;
- уход за инструментом.
Обкатка цепной гарнитуры выполняется путем ее замачивания на некоторое время в масле с последующим кратковременным прогоном на холостых оборотах и регулировкой натяжения. Если цепь будет натянута недостаточно, она будет постоянно соскакивать, тогда как перетяжка приводит к увеличению нагрузки на цепь и ее преждевременному износу.
Вследствие интенсивной резцы пильной цепи затупляются. Чтобы каждый раз не приходилось покупать новую гарнитуру, пользователь может выполнить заточку режущих элементов самостоятельно. При этом необходимо четко соблюдать соответствие остроты углов резца и высоты ограничителя заводским параметрам.
Кроме того, нужно проследить, чтобы все режущие звенья цепи были заточены одинаково. В противном случае снизится производительность инструмента либо усилится вибрация и нагрузка на двигатель пилы.
Еще одним важным моментом при работе с бензопилой является контроль целостности цепи. При возникновении малейших трещин, потертостей или повреждений ее следует заменить. В завершение отметим, что только грамотный подбор, а также своевременный и правильный уход за инструментом и гарнитурой может обеспечить нормальную производительность, долговечность, надежность и, разумеется, безопасность бензопилы.
Сервисное обслуживание бензопилы, видео
Заточка цепи для продольного пиления ручным приспособлением » Похожие видео
Сравнительный тест цепей для продольного и поперечного пиления
Заточка цепи
Как заточить цепь для бензопилы за 60 секунд!
Автоматическая система заточки цепи Oregon Powersharp
Как правильно заточить цепь бензопилы — Обслуживание бензопилы. Часть 3
заточка цепи для бензопилы.
Переточка пильной цепи с поперечной на продольную
Пилорама из бензопилы двух досок и саморезов Homemade Chainsaw Milling
как заточить цепь бензопилы вручную не снимая с шины круглым напильником. Stihl. своими руками
Видеоинструкция по заточке цепей для бензопил
Заточка цепи! Несколько способов заточить цепь Stihl для бензопилы.
Пильные цепи STIHL
Точим свёрла ПО-НОВОМУ!
Самодельная пилорама из бензопилы
Распил дерева на месте
Как заточить цепь бензопилы. Заточка цепи на бензопиле своими руками
Заточка цепи для продольного пиления
Заточка цепной пилы с помощью болгарки
Заточка цепи бензопилы, электропилы. Как просто заточить цепь
Приспособление для продольного распила бревен и бруса
Заточка цепи бензопилы напильником и PowerSharp
Заточка цепи на бензопиле своими руками
Заточка цепной пилы с помощью Дремеля
Как заточить цепь бензопилы \How to hone a chain of chainsaw
Пара слов о заточке цепей для бензопил
Бензопила является незаменимым помощником на загородном участке, независимо от его размеров и возраста сада. Но мало просто стать владельцем хорошего инструмента, еще необходимо обеспечить правильную его работу. Самым сложным моментом является заточка цепей для бензопил. Здесь требуется изучение их устройства и умение правильно пользоваться вспомогательными инструментами.
Определить, когда пора приступать к процедуре, довольно просто. При хорошо заточенном инструменте не требуется прилагать больших усилий, чтобы он вошел в дерево. Как только необходимо увеличивать интенсивность нажатия, нужна заточка пильной цепи. Чрезмерная изношенность влияет и на другие важные показатели:
- снижается производительность;
- возрастает напряжение в теле;
- увеличивается расход топлива;
- повышается нагрузка на все звенья, сокращая срок эксплуатации оборудования.
При своевременной заточке снимается меньше металла, а значит, срок службы цепи увеличивается.
Бензопила станет лучшим помощником на загородном участке
Хорошо заточенная пила обеспечивает безопасную и продуктивную работу. Этим она практически не отличается от других режущих инструментов. А вот множество зубьев и сложность их строения превращают заточку в кропотливый процесс. При наличии необходимого инструмента выполнить работу можно самостоятельно. Но перед тем как заточить цепь бензопилы, необходимо изучить строение инструмента, особенно зубьев.
- Зуб имеет две кромки: верхнюю и боковую. Первая скошена под углом по направлению движения лезвия.
- Режущее звено состоит из основания, лопатки зуба, ограничителя глубины. Лопатка, в свою очередь, имеет горизонтальное, спадающее назад под углом, лезвие и торцевое вертикальное.
- Разность между верхней линией ограничителя глубины и передней линией спинки зуба определяет толщину стружки. Обычно это 0,5-0,8 мм (в идеале 0,6 мм). С каждой заточкой это расстояние сокращается из-за уменьшения верхней грани зуба. Поэтому необходимо делать контрольный подпил через 6-8 заточек.
- Именно углы обеспечивают режущие свойства цепи.
Задний угол верхней кромки – самый важный. Его величина может быть от 50 до 60°.
Задний угол торцевого лезвия формирует сужающаяся назад лопатка зуба. Он играет роль в боковом обрезании стружки.
Передний угол формирует кромка торцевого лезвия с поверхностью скольжения режущего звена. В зависимости от типа цепи его величина составляет 60-85°.
Зуб цепи имеет сложное строение, но после изучения его легко будет заточить
Угол заточки определяют измерением под прямым углом от верхней режущей кромки к направляющей шине.
Важно! Углы заточки цепей бензопил могут быть разными, но надо запомнить основное правило. При распиле дерева мягкой породы (непромерзлого) производительность выше, чем больше угол. А сгладить вибрацию при распиле твердой древесины (или промерзшей) можно при уменьшении угла заточки. При этом наименьший показатель составляет 25°, а самый высокий 35°. Только у цепей для продольного распила угол заточки равен 10°.
Напильник необходимо держать под определенным углом
Периодичность манипуляций зависит от частоты использования техники. При работе на личном подворье процедура может понадобиться только через несколько месяцев, а вот при функционировании бензопилы в профессиональных целях и трех раз в день бывает недостаточно.
Определить рабочее состояние цепи можно по ее растянутости и виду стружки, которая образуется при пилении. Если пила хорошо заточена, выходят одинаковые опилки правильной формы. Если затуплена – стружка мелкая и острая, с большим количеством древесной пыли (похожа на опилки, образуемые при работе обычной ножовкой).
Важно! Цепь тупится быстрее, если столкнется с грунтом. Причем, достаточно одного касания.
Если это произошло неожиданно, и вы не знаете, где заточить цепь бензопилы, тогда придется осваивать навыки самостоятельно.
Для заточки цепи в домашних условиях продается специальный набор. Его стоит приобрести вместе с бензопилой, чтобы не пришлось бросить работу и ехать в город, если техника «пропашет» землю.
Набор для заточки цепи стоит приобрести одновременно с бензопилой
Необходимый инструмент можно подобрать и самому. Это должны быть цилиндрический (к нему прилагается державка, которая «подскажет», по какой линии направить инструмент) и плоский напильники, шаблон, крючок для изъятия от стружки. Значительно упростят процесс тиски (освободят руки).
Чтобы прошла успешно первая заточка цепи бензопилы, видео станет наглядным пособием и лучшим помощником.
Зубья удобнее обрабатывать через один. Сначала затачиваются режущие. Для этого накладывается шаблон. Его стрелки должны указывать на направление движения цепи. При заточке нажимать надо на переднюю часть, делая небольшой уклон к поверхности шины. Движения должны производиться легко и размеренно, по одинаковому количеству раз на каждый участок. Один зуб надо затачивать слева, другой справа.
Важно! Если длина зубьев отличается, необходимо стачивать все до длины самого короткого.
Положение цилиндрического тонкого напильника должно быть таким, чтобы его край немного выступал за верхнюю грань зуба и располагался под прямым углом.
Чтобы сточить зуб-ограничитель, следует пользоваться тонким напильником. Шаблоном не стоит пренебрегать. Отметки на нем подскажут, как правильно заточить цепь бензопилы, чтобы не появились лишние отходы и не увеличилась вибрация:
- S (Soft) определяет угол для работы с древесиной мягких пород;
- H (Hard) – с твердыми или промерзлыми породами.
Во время заточки зубцов их внутренние отверстия становятся шире. Именно этот параметр на производительность не оказывает влияния, а вот основания отверстий должны располагаться горизонтально.
Даже если работа спорится и не является такой утомительной как в первый раз, все равно надо принять все меры, чтобы реже заниматься этой процедурой без ущерба для нормального функционирования техники.
- Обкатывать новую цепь перед использованием. Для этого после установки следует прогнать ее в течение 1 минуты на малых оборотах и столько же на средних. Такие манипуляции обеспечат смазывание всех деталей маслом, разогреют звездочку и цепь. Также получится проверить натяжение. При необходимости ее регулировки надо подождать пока инструмент остынет, а после необходимых действий снова прогреть холостым ходом.
- Не использовать новую цепь со старой ведущей звездочкой и наоборот. Менять звездочку после стачивания двух цепей.
- Постоянно следить за натяжением цепи. Растянутая может соскользнуть и поранить оператора.
- Ограничитель глубины пропила должен быть всегда заправлен и отрегулирован. Проверять это необходимо при каждой четвертой заточке.
- Обеспечить постоянную подачу масла хорошего качества и в достаточном количестве для цепи, направляющей шины и звездочки. Они должны быть смазаны постоянно.
Но даже хороший мастер не всегда может обойтись ручным способом. Если бензопилой пользовались, не придавая значения заточке цепи, ее режущая кромка становится совершенно бесформенной. Тогда рациональнее использовать станок. Они бывают нескольких видов.
С таким приспособлением заточить один зуб можно за 3 движения
- Ручной станок представляет собой скорее приспособление для заточки цепей для бензопил, чем станок. Его рабочая часть напоминает лучковую пилу. Только вместо режущего полотна вставлен длинный цилиндрический напильник. Механизм настройки довольно сложный, но позволяет установить все необходимые параметры. Для обработки одного зуба достаточно 2-3-х движений.
- Электрический оборудован абразивным диском. Системой настройки позволяет точно установить цепь под определенным углом, подводит диск к затачиваемой кромке. Дополнением может быть защитный экран, который предотвратит попадание искр и стружки в глаза.
Электрический станок обеспечивает высокую точность и быстрое выполнение работы
Лучше всего с работой справится автоматический станок для заточки цепей. Но не всегда рядом есть такое оборудование и опытный специалист, который сможет быстро провести работу. Процесс освоения ручного способа заточки займет определенное время, но навыки останутся «на всю жизнь»: личная бензопила всегда будет в идеальном состоянии, да и соседи станут обращаться за помощью или советом.
Погружные насосы для воды: как выбрать и как установить
Угол заточки цепи бензопилы. Как выбрать правильный?
Даже популярный Stihl не вечен: когда-то зубья бензопилы изнашиваются, что легко установить по характеру образующейся стружки. При затупленной режущей кромке стружка получается мелкой, потому что рабочая кромка не режет, а мнёт древесину. Естественно, что затрачиваемые оператором усилия резко возрастают. Пришло время заточить пилу. Каким образом это сделать верно – выбрать оптимальную технологию, установить, какой угол заточки зуба должен быть и как это проверить?
Внешние признаки затупившейся режущей кромки зуба бензопилы
Напомним, что зуб бензопилы имеет сложную конфигурацию (см. рис. 1), которая зависит и от направления движения цепи. У него две рабочих кромки: боковая, которая расположена перпендикулярно оси перемещения звеньев, и верхняя, расположенная под определённым углом к направлению движения цепи. Кроме того, на каждом зубе предусмотрен ограничитель, параметры которого определяют высоту снимаемой стружки. Поскольку главное усилие реза приходится именно на рабочий угол, то от того, на какой угол заточить зуб, будет зависеть вся последующая работа с инструментом.
Рисунок 1 – Функциональные части зуба бензопилы и их вид
Перед началом длительных работ с бензопилой, ей необходимо выполнить осмотр и выполнить пробное пиление, в результате которых:
- Визуально установить наличие (или отсутствие) конического участка, прилегающего к углу зуба, а также радиусного закругления на нём – основных признаков затупления (см. рис. 2).
- Проверить усилие подачи, при котором инструмент работает устойчиво, с быстрым производством реза. Для острых зубьев начальный момент внедрения зуба в древесину происходит быстро, и без значительного сопротивления материала.
- Выяснить наличие вибраций цепи во время установившегося реза – если они ощутимы, то зубья необходимо затачивать.
- Осмотреть внешний вид только что разрезанного торца (особенно, если инструмент задействован для продольного пиления). При наличии грубых сколов и вмятин цепь бензопилы подлежит заточке.
Углы заточки и конфигурация зуба бензопилы
Режущая кромка зуба характеризуется следующими параметрами:
Кроме того, каждая модель инструмента имеет свой шаг зубьев, значение которого для бытовых и полупрофессиональных моделей связано с мощностью бензопилы, и крутящим моментом, который развивает привод. Например, для продольного пиления шаг принимают меньше (например, 0,325 дюйма). Производительность работы при этом снизится, но требуемое усилие будет существенно ниже. Верхние значения шагов для бытовых бензопил принимают крайне редко, в основном, при валке деревьев с большим диаметром ствола. Мощность двигателя при этом не должна превышать 2500 Вт.
Толщина режущей кромки у большинства производителей бензопил устанавливается одинаковой, и равной 1,3 мм (бывают и кромки с толщиной 1,1 мм, но, во-первых, их крайне сложно заточить в домашних условиях, а, во-вторых, такие звенья крайне малофункциональны: их можно использовать лишь для распила тонких сучьев).
Высота цепного профиля может быть либо 0,625 мм, либо 0,762 мм, причём для бытового бензоинструмента в подавляющем большинстве случаев используется именно низкий профиль. При заточке ограничителей этот параметр весьма важен, потому что с уменьшением высоты сверхдопустимых значений вибрация инструмента при работе возрастает, хотя качество пропила остаётся по-прежнему удовлетворительным. Поэтому увлекаться снижением высоты ограничителя при заточке зуба не стоит.
Угол заточки цепи бензопилы зависит от основного предназначения инструмента – для поперечного или для продольного пиления. Поскольку при продольном пилении сопротивление древесины всегда заметно выше, то и кромка зуба должна быть очень острой. Рекомендуется делать её в диапазоне 6…12° (для сравнения – при преобладании поперечного распила – до 25…30°). Естественно, в первом случае заточка должна производиться чаще, и особенно тщательно, поскольку недопустимо малый угол наклона зуба способствует его быстрому выкрашиванию при работе бензопилы. Это особенно важно для звеньев, которые изготавливаются из конструкционных легированных сталей, содержащих кремний и марганец, например, 40ХГС или 35ХГСА.
Шаблон для заточки цепи бензопилы
Приобретая бензопилу, целесообразно обзавестись и специальным шаблоном (см. рис. 3), при помощи которого можно легко установить оптимальные значения углов зуба. С его помощью контролируются значения задних углов верхнего и торцевого лезвий, а также передний угол кромки (он указывается в инструкции производителя, и может изменяться в пределах 65…80°).
Особенно важно применение шаблона для оценки значения заднего угла верхнего лезвия. Этот угол заточки цепи бензопилы определить иначе очень сложно, а между тем его необходимо выдерживать в довольно ограниченных пределах — от 50 до 60°.
Измерение угла заточки выполняют определением угла между верхней режущей кромкой и линией, перпендикулярной к направляющей цепи.
Угол заточки цепи бензопилы можно менять, в зависимости от того, какие работы будут производиться. С увеличением твёрдости древесины, его значение должно быть меньше. В целом считается оптимальным значением угла 10…12° – при продольном распиле, и 25…30° – при поперечном распиле.
Рисунок 3 – Внешний вид шаблона для затачивания зубьев бензопилы
Заточку можно выполнять вручную, используя круглый напильник рабочим диаметром 4…5.5 мм, либо на станке. В первом случае крайне важно правильно располагать инструмент относительно затачиваемого зуба. Верхняя кромка рабочей части напильника располагается примерно на пятую часть выше верхней кромки зуба. Инструмент располагают перпендикулярно оси цепи, и под углом в 25…30° к верхней кромке зуба
Одного круглого напильника недостаточно. Для заточки ограничителя потребуется плоский напильник, а для очистки места проведения работ – крючок, снимающий образующиеся опилки. В продаже имеются также специальные державки, на которых проградуированы линии направления движения напильника относительно оси цепи. Как видно из рис. 4, державка может быть установлена на зуб сверху, и опираться на его верхнюю кромку. Поскольку высота державки адаптирована под определённый шаг цепи, то её следует выбирать применительно к бензопилам конкретных моделей и торговых марок.
Минимально необходимый комплект для того, чтобы получить верный угол заточки цепи ручным способом, представлен на рис. 5.
Рисунок 5 – Комплект заточного инструмента и приспособлений
Сначала затачиваются зубья одного направления, а затем – другого. Начинают с лёгких нажатий инструмента в направлении от себя, постепенно увеличивая нагрузку. В ходе заточки круглый напильник периодически проворачивают вдоль своей оси.
Механизированная заточка на станке
Заточка на станке значительно более удобна, и не требует высокой квалификации исполнителя. Такие станки имеют электропривод, и оснащаются специальными заточными кругами.
Для бытовой мастерской стоит приобретать компактные агрегаты, не занимающие много места при хранении, и пригодные для быстрого и качественного затачивания цепей бензопил от разных производителей. Такие агрегаты должны работать от стационарной электросети напряжением 220 В, обладать небольшим энергопотреблением (до 100 Вт) и лёгкостью своей установки на цепь.
Выбирая станок, необходимо обращать внимание на следующие его технологические характеристики:
- Возможность обработки зубьев с различной толщиной верхней кромки и разным шагом цепи;
- Возможностью регулирования угла заточки, в пределах, указанных ранее;
- Наличие сменных шлифовальных дисков;
- Постоянным значением ширины реза.
Конструкция станка проста, и включает в себя приводной электродвигатель, вал с посадочным местом для заточного диска, ручку с органами управления, приспособление для закрепления станка на цепь. Регулировка силы нажатия на затачиваемый элемент обеспечивается пружинным прижимом. Современные модели заточных станков снабжаются дифференцированным зажимом, которые предусматривает самоцентрирование изделия на станке. Для удобства проведения работ на корпусе зажима имеется измерительная шкала.
Опционно станки могут снабжаться также миниатюрной электрической лампочкой, которая производит подсветку рабочей зоны, а также гидроусилителем, облегчающим заточку.
Безопасность проведения работ обеспечивается откидным предохранительным щитком.
Заточка цепи для продольного пиления ручным приспособлением
Перетачиваем пильную цепь для распиловки древесины вдоль волокон. Готовим пильную гарнитуру к работе с самодельным рейсмусным приспособлением для цепных пил.
Инструменты: напильник с направляющей (обойма напильников, державка напильника) Champion, поставляется в комплекте к бензопиле Champion 254-18.
Стандартный угол заточки режущей кромки зуба для пильных цепей предназначенных для распиловки древесины поперек волокон составляет 35^. Для распиловки древесины вдоль волокон требуется угол от 10^. Найти такую цепь вне районов связанных с лесозаготовительными работами достаточно сложно. Цепи такого типа в основном продаются в бухтах по несколько метров, что достаточно дорого для непрофессионального использования. В готовом варианте, для бензопилы Champion 254-18, мне удалось найти лишь одну цепь — цепь с напайками Stihl Rapid Duro 3 0.325-1,5-72зв.
По этой причине принято решение использовать распространенную пильную цепь переточив под распиловку вдоль волокон. Не забываем сточить ограничитель глубины пропила https://youtu.be/k25ztzraRzE .
Исчерпывающая информация по подбору уходу и обслуживанию пильных цепей находится тут: http://www.stihl.ru/p/media/download/ru-ru/saegekette_schaerfen.pdf
Информация по уходу за пильной цепью, шиной и определению неисправностей при использовании цепных пил на пилорамах от компании Logosol тут: http://www.logosolinfo.ru/cms/downloads/skarutrustning_1-16_web.pdf
Вы уверены, что хотите пожаловаться на данный отзыв?
В процессе работы с бензопилой у любого, даже самого качественного инструмента, цепь со временем теряет изначальную остроту и нуждается в затачивании. По каким признакам можно понять, что цепь электропила или бензопилы затупилась и пришло время её заточить?
Ниже приведены основные признаки того, что пора выполнить заточку цепи:
- во время работы пила теряет стабильность, вырывается из рук и сильно вибрирует;
- бензопила или электропила выдает стружку только мелких размеров, а крупной стружки не производит;
- пильная часть увязает в материале, пиление невозможно производить качественно и быстро;
- углубление бензопилы в древесину не происходит само по себе, для того, чтобы выполнить продольный распил, инструмент приходится «утапливать» руками в материал, прикладывая усилия и прижимая полотно;
- во время распиливания образуется кривой срез;
- бензопила быстро и сильно нагревается;
- износ цепи происходит намного быстрее;
- повышается расход топлива.
Если вы отметили на своем домашнем инструменте несколько описанных признаков, значит, пришло время, чтобы наточить цепь.
Оригинальную цепь бензопилы можно затачивать несколько раз, она будет сохранять все рабочие свойства - остроту реза, качество среза, скорость вращения по шине.
Несколько важных советов, которые помогут дольше не точить цепь на бензопиле:
- не используйте новую цепь со старой звездочкой и наоборот;
- если в ходе эксплуатации бензопилы вы уже сточили две цепи, замените звездочку новой;
- цепь должна пройти обкатку перед полноценной эксплуатацией бензопилы с нормальной нагрузкой (обкатка производится непосредственно перед пилением, 1 минуту на малых оборотах, а затем 1 минуту на средних оборотах);
- после остывания новой цепи бензопилы следует проверить степень ее натяжения;
- всегда используйте цепную смазку для бензопилы, качественное масло;
- сохраняйте нормальное натянутое положение звеньев, ведь во время работы бензопилу часто наклоняют в разные стороны, что увеличивает вероятность соскальзывания цепи с шины;
- контролируйте положение и направленность ограничителя глубины пропила, после 3-й или 4-й заточки проверяйте параметры ограничителя.
Характеристики зубьев цепи
Зубья цепи имеют несколько важных параметров. К таким параметрам относят:
- устройство режущего звена (состоит из основания, крепящегося к цепи, лопатки зубца с двумя режущими кромками, ограничителя глубины, который контролирует, насколько глубоко лезвие врезается в дерево, торцевое и верхнее лезвие), режущее действие выполняет не сама цепь, а звенья, то есть, зубцы. Они передвигаются на цепи, как на основании, по дереву, и звено разрезает дерево;
- угол торцевого лезвия, который позволяет цепи разрезать дерево (именно из-за этого угла при распиле формируется древесная стружка).
Для проведения правильной заточки цепи владельцу нужно знать:
- тип металла цепи (мягкий, твердый, средний);
- шаг цепи;
- расстояние ограничителя глубины.
От этих двух параметров зависит, как правильно поточить цепь. Чем мягче металл цепи на бензопиле, тем аккуратнее нужно обращаться с напильником при ручной заточке. Верхний край напильника в процессе затачивания должен располагаться под углом 90° в вертикальной плоскости и 30° или 10° - в горизонтальной.
Видео про угол заточки цепи бензопилы
В данном видео показано, как правильно заточить цепь бензопилы, указаны основные параметры пильных цепей.
Следующее видео от владельца бензопилы о том, как заточить цепь бензопилы своими руками
Передние углы у разных типов цепей могут иметь величину от 60 до 85°. Чем больше градус заднего угла верхнего лезвия цепи, тем больше оно будет наклонено назад, в среднем величина такого угла составляет от 50° до 60°. Для осуществления процесса распила наиболее важен показатель (градус) заднего угла верхнего лезвия, и само верхнее лезвие очень важно для качественного пиления.
Основное условие при затачивании цепи бензопилы или электропилы: производительность резания прямо пропорциональна углу заточки, то есть, чем он выше, тем лучше бензопила будет разрезать материал. Чем меньше угол заточки, тем более плавным будет ход инструмента, и тем меньше будет вибрация во время работы.
Избегайте угла заточки в диапазоне больше 35° и меньше 25°. В цепях для продольного пиления допускается исключение для угла заточки, в этих цепях угол заточки может составлять 10°.
Наборы необходимых инструментов, шаблоны и приспособления для заточки цепи
Наиболее популярные инструменты для заточки цепи:
- круглый напильник;
- плоский напильник;
- державка;
- шаблон для ограничителя глубины;
- крючок для удаления опилок.
Напильники для заточки
Станок для заточки цепей бензопил
Шаблон для контроля угла заточки
Размеры напильников для заточки цепей бензопил бывают разными, но в обычной жизни для бытовых нужд и домашнего применения для затачивания цепей с шагом ¼, 0,325″,3/8″ и 0,404″ рекомендованы напильники с диаметрами 4,0; 4,8; 5,2 и 5,5 мм. Для некоторых цепей применяются цилиндрические надфили диаметром 3,2 мм. Для ручной заточки своими руками идеальным вариантом будет напильник длиной 200 мм диаметром до 5 мм.
Некоторые производители реализуют данные инструменты точильными наборами, также можно приобрести их по отдельности. Круглый напильник - один из самых популярных инструментов, с помощью которого многие владельцы затачивают цепь не хуже, чем на станках. Каждый набор рассчитан на определенный шаг цепи и ее размер. Чтобы подобрать набор для заточки цепей, нужно знать два этих параметра.
Державка с напильником Stihl
На державку нанесены разметки - они помогают владельцу бензопилы определить правильное положение угла для заточки цепи. Державку устанавливают одновременно на верхнюю часть ограничителя и зуба, а круглый напильник располагают под ней сразу возле лезвия. Державка удерживает напильник на нужной высоте, по нормам он должен на 1/5 возвышаться над лезвием.
Чтобы наточить цепь бензопилы в домашних условиях, шина закрепляется тисками или струбциной. Важно сохранять неподвижность инструмента во время заточки. Державку ставят на разметку, а затем двигают напильник по цепи от себя 2-3 раза. Каждый зубец обрабатывают одинаково. Время от времени напильник разворачивают другой стороной, чтобы он не стачивался неравномерно.
Для удобства зубцы равномерно затачивают с одной стороны, после чего переворачивают пилу и выравнивают их с другой стороны.
Заточку начинают с самого маленького по размерам зубца, поскольку длина остальных зубцов должна совпадать с ним. Когда лезвия заточены, обрабатывают ограничители. На цепь ставят шаблон из набора так, чтобы ограничитель попадал в отверстие, все выступающие кромки стачивают плоским напильником из точильного набора.
Другие приспособления для заточки цепей, заточные инструменты и приборы:
- роликовое заточное устройство;
- напильники различных фирм (круглые, плоские);
- державки с напильником;
- ручки и направляющие для напильников;
- пластиковые футляры, контейнеры для хранения инструментов;
- надфиль - мелкий напильник, прибор продолговатой формы с алмазной насечкой, чаще всего надфили применяются для напиливания очень мелких деталей, нередко продаются наборами.
Популярные модели недорогих станков для заточки
Популярные производители недорогих станков для заточки цепей: Днипро, Einhell, Sadko, Vitals, Forte, Intertool, Eltos, Zenit, Grand, Stern, Темп.
Среди многообразия моделей каждый владелец бензопилы или электропилы может выбирать подходящий ему инструмент. Ниже представлен рейтинг лучших недорогих станков для заточки цепей бензопил, эти станки получили множество похвальных отзывов от владельцев. Сколько будет стоить данное устройство? Стоимость станков из этой категории — от малой до средней. В данном ценовом диапазоне представлено множество моделей, которые отлично справляются с затачиванием цепей для электрических и бензиновых пил.
Предлагаем вам короткий рейтинг станков для заточки цепей бензопил из категории недорогих:
- Профессиональный станок для заточки цепей Scheppach Woodster CS 03, производитель Германия, 220 Вольт, мощность 180 Вт, максимальный диаметр шлифовального круга 100 мм, толщина круга 3,2 мм, посадочный размер диска 10 мм, вес станка 3 кг, гарантия 1 год, цена 1125 грн.
- Бытовой станок для заточки цепи Днипро-М НСМ-550 (электроточилка бюджетного типа), производитель Украина, мощность 550 Вт, диаметр шлифкруга 108 мм, толщина круга 3,2 мм, посадочный размер круга 23 мм, вес 2 кг, гарантия 3 года, цена 740 грн.
- Профессиональный станок для заточки Vitals Professional ZKA8511s, производитель Латвия, мощность 85 Вт, диаметр шлифкруга 104 мм, толщина круга 3,2 мм, посадочный размер шлифкруга 22,2 мм, вес 2,6 кг, гарантия 1,5 года, цена 1093 грн.
- Станок для затачивания цепей бензопил Oregon 106550, мощность аппарата 85 Вт, производитель США, диаметр шлифовального диска 105 мм, посадочный размер диска 22,3 мм, толщина диска 3-4,5 мм, вес 2 кг, цена аппарата 7 100 грн. Наиболее дорогой из указанных аппаратов, получил множество хороших отзывов, популярная в России и Украине модель.
Заточной электроинструмент Scheppach
Все описанные модели подходят для точилки цепей на электропилах и бензопилах. Для размещения станка требуется небольшое рабочее место: устойчивый стол и источник питания для подсоединения устройства к сети.
Станок для заточки цепей бензопил Oregon — видео с обзором работы аппарата. Устройство Орегон подходит для затачивания цепей типа 91VX; 91VPX с шагом.325″ и 3/8″; LPX с шагом.325″ и 3/8″; BPX с шагом 3/8″, LGX.
Видео про станок Днипро-М НСМ-550
Виды заточки цепей бензопил и правильная работа с ними
Ручная заточка напильником в домашних условиях
Ручная заточки считается наиболее экономичной, бюджетной, для этого потребуется лишь напильник, который есть в каждом доме у хозяина, если его нет - стоит он недорого и продается на любом строительном рынке или в магазине строительных товаров и инструмента. Для размера цепи 1,3 мм потребуется напильник диаметром 4 мм, для размера цепи 1,6 мм - нужен напильник диаметром 5,2 мм.
Для ограничителей зубьев можно использовать плоский напильник. Шаблон для заточки крепится на обтачиваемый элемент.
Этапы ручной заточки цепи бензопилы в домашних условиях:
- закрепите цепь (шину) так, чтобы она была полностью неподвижна;
- не меняйте угол заточки в течение всего затачивания;
- выполните 2-3 движения вперед напильником с легким нажатием;
- поворачивайте напильник разными сторонами;
- заточку выполняйте по размеру самого малого зубца.
Как заточить цепь бензопилы напильником своими руками - об этом видео ниже:
Профессиональная заточка на станке
Заточка на станке может выполняться ручным станком или профессиональным станком.
Профессиональные станки работают от сети. Принцип заточки практически такой же, как и при ручном затачивании:
- цепь бензопилы фиксируют в направляющих;
- далее настраивают ширину канавки и выбирают угол;
- опускают затачивающий диск;
- цепь двигают по держателю, зажимают, обрабатывают каждый зубец.
Точильным элементом в профессиональных станках является наждачный камень. Хороший автоматический станок стоит недешево, потому профессиональное оборудование для заточки, в основном, находится в сервисах и мастерских. Покупать такое для домашнего использования не рационально.
Видео о том, как заточить цепь бензопилы на станке
Заточка с помощью шлифовальной машинки или болгарки
Процесс заточки цепи бензопилы шлифовальной машинкой или болгаркой производится с помощью специальной насадки, такого же шлифдиска, который используется как насадка в профессиональных станках. Из всех способов точения, способ с болгаркой самый простой, однако, требующий некоторых навыков.
Для заточки вам потребуется болгарка и диск по металлу толщиной 2,5 мм. Точить цепь нужно на минимальных оборотах, поочередно обрабатывая каждый зубец на цепи. При использовании болгарки надевайте защитную пластиковую маску или очки, а также перчатки.
Видео о том, как заточить цепь бензопилы болгаркой
Заточка как бизнес услуга - что для этого нужно
Для оказания массовых услуг по заточке, то есть, создания бизнеса в данном направлении, требуется масса оборудования и условий. Далее указаны основные материалы, техника и расходники, которые потребуются для создания мини-мастерской:
- помещение, отапливаемое, с подачей электричества, местом для станка, стула, стеллажей (минимальная площадь 2 кв.метра, напряжение в сети 220 Вольт);
- станки с шайбами для различных дисков (электроточило);
- заточные диски, в том числе алмазные;
- круг шлифовочный;
- крепления для таких инструментов, как коньки, ножницы, бензопилы;
- оселок - плашка для ручной заточки;
- молотки;
- мелкие инструменты (ножовки, отвертки, ключи и т.д);
- тиски;
- масло для веретена;
- светильники;
- пробойник;
- ящики для хранения, корзины, мебель.
Андрей, Мелитополь:
«Заметил, что на коробках из-под цепей указаны разные углы заточки, для разных цепей отличаются. Заводской угол, например, больше 25 градусов, все пишут, что не меньше 35, а для того, чтобы хорошо пилить сосну, я ставлю угол 40 или 45 градусов. Некоторые станки не двигают цепь вперед и назад, так что рядом с заводской заточкой вообще не стоят! Индивидуально подбирается также толщина точильного круга, и постоянно нужно контролировать форму его кромки».
Валентин, Днепр:
«Мнение мое, как мастера, что напильниковая заточка - самая лучшая в мире. Станки это, конечно, хорошо, но всё-таки прислушайтесь к совету эксперта, с цепями работаю уже десять лет, не меньше. Станок вам даст только 30 градусов по горизонтали и 45 градусов по вертикали заточки, а напильник до 10 градусов по горизонтали. Вертикаль у напильника в градусах та же, но форма режущей кромки не меняется, а рабочее лезвие становится шире. Никакая другая насадка такого не даст! Второе: станок всегда дает перегрев, что плохо для стали, а напильник нет. Третье: напильник щадит зубцы, если его использовать, цепь прослужит примерно шесть заточек, на две дольше, чем после станка.
Основной минус работы - чтобы работать надфилем, нужно тренироваться! Практика и только практика».
Видео о заточке цепей для бензопил
Цепи пильные для купленной модели цепной пилы нужно подбирать по таким основным параметрам:
Длине подходящей шины, измеряемой по традиции в дюймах и дублируемой в сантиметрах;
Толщине направляющих зубьев — 1.1, 1.3, 1.5 и 1.6 мм.;
Глубине резания - 0,025’’ (0,635 мм.), 0,030’’ (0,762 мм) и 0,070’’ (1,778 мм.).
Числу зубьев — обычно от 40-ка до 72-х зубьев;
Расстоянию между зубьями — 1/4’’, 0,325’’, 3/8’’, 0,404’’ и 3/4’’;
Профилю (форме режущих зубьев) — чизель («семерка» имеет острые углы между кромками) и чиппер (закруглённый «серп»);
Изготовителю — лучшими считаются и являются Цепи пильные производства фирм Stihl и Oregon;
Предназначению: а) для поперечного пиления, б) для продольного пиления, в) универсальная.
Длина шины - обычно измеряется в дюймах и дублируется в сантиметрах. Чем длиннее шины, тем мощнее должен быть двигатель пилы, поэтому в характеристиках цепных пил обычно присутствует рекомендованная максимальная длина шины.
Толщина направляющих зубьев — 1.1, 1.3, 1.5 и 1.6 мм.;
Глубина резания - величина превышения верхней грани зуба над ограничителем пропила, она регулирует толщину стружки.
Чаще всего встречаются образцы с зазорами в 0,025’’ (0,635 мм) и 0,030’’ (0,762 мм), реже - с зазорами до 0,070’’ (1,778 мм), но они предназначены для агрегатов машинной валки леса.
Число зубьев — зависит от длины шины и расстояния между зубьями.
Расстояние между зубьями (Шаг цепи ) — это расстояние между тремя последовательно расположенными заклепками, делённое на два. Все цепи пильные подразделяются на пять групп с шагом 1/4’’ (6,35 мм.), 0,325’’ (8,25 мм.), 3/8’’ (9,3 мм.) , 0,404’’ (10,26 мм.) и 3/4’’ (19,05 мм.).
Профиль (форма режущих зубьев) чизель и чиппер влияет, прежде всего, на производительность и скорость пиления:
Первый вариант называют чизель (от англ. chisel - резец, долото), второй - чиппер (от англ. to chip - рубить в щепу).
Чизельные зубцы отличаются высокими производительностью и скоростью пиления. За счёт своей конфигурации они имеют меньшую площадь контакта с древесиной при работе, что уменьшает сопротивление резанию.
Это профессиональный вариант, но он очень чувствителен к абразивной среде, быстро тупится при работе с «грязной» древесиной, а при заточке требует чёткой выдержки всех углов и параметров.
Серпообразный профиль - чиппер - менее эффективен, так как площадь контакта с древесиной у него несколько больше, но и ухаживать за ним намного легче - скругленный угол не столь болезненно отзывается на незначительные погрешности при заточке. Подобные звенья хороши при работе с загрязненной древесиной.
Изготовитель — Цепи пильные производства фирм Stihl и Oregon отличаются высоким качеством, поэтому желательно применять именно их.
Предназначение — более распространённые Цепи пильные для поперечного пиления и менее распространённые Цепи пильные для продольного пиления. Основное отличие заключается в углах заточки. Цепи пильные для поперечного пиления имеют угол заточки 25 — 35 градусов, а Цепи пильные для продольного пиления — 5 — 15 градусов.
Возникает законный вопрос: а нельзя ли использовать цепи с углом заточки 20-ть градусов? Обзаведясь заточным станком, попробую переточить затупившуюся цепь и испытать её.
Подробная информация о параметрах Цепей пильных — http://www.camodelkin.ru/?info=48:
ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ ПИЛЬНЫХ ЦЕПЕЙ
Подбирая цепь для мотопилы, обращают внимание на такие её характеристики, как назначение, шаг, толщина ведущего звена, высота профиля и глубина резания.
Назначение . Известно, что распиловка древесины вдоль волокон более трудоёмка, нежели поперёк, и для достижения наилучшего результата желательно использовать цепи, соответствующие поставленной задаче.
Основное различие между цепями продольного и поперечного типа - углы атаки режущих звеньев. Для цепей поперечного пиления они составляют 25–35 градусов, у продольных углы более острые - от 5 до 15 градусов.
Использование цепей несообразно их целям грозит либо заниженной производительностью (если поперечную распиловку проводят продольной цепью), либо повышенной «агрессивностью», сильной вибрацией и дополнительной нагрузкой на двигатель.
Однако многие пользователи предпочитают не тратить время на замену цепи и продольные резы ведут той же цепью, что и поперечные, особенно если «качество» получаемого пропила не требует соответствия «высшему» уровню.
Поэтому цепи для продольного пиления востребованы в меньшем количестве, да и производятся они в объёме, соразмерном спросу. Неудивительно, что купить такую цепь гораздо сложнее, чем поперечную. И вопрос их приобретения становится действительно актуальным, если предполагается использование особых станков вроде мини-пилорам.
Шаг цепи - расстояние между тремя последовательно расположенными заклепками, делённое на два. Это определяющий параметр, и в зависимости от его значения все существующие цепи подразделяются на пять групп с шагом 1/4’’, 0,325’’, 3/8’’, 0,404’’ и 3/4’’.
Шаг 1/4’’ (6,35 мм) присущ миниатюрным цепочкам, устанавливаемым на маломощные одноручные пилы. Правда, в России ими практически не пользуются.
Цепи с шагами 0,325’’ (8,25 мм) и 3/8’’ (9,3 мм) - наиболее распространенные варианты. Более 80% производимых по всему миру пил комплектуются именно ими.
Шаги 0,404’’ (10,26 мм) и 3/4’’ (19,05 мм) отличают цепи с более крупными звеньями и повышенной производительностью. В течение нескольких десятилетий ими комплектовали пилы российского производства, но сейчас устанавливают лишь на мощные валочные пилы и харвестерное оборудование.
Шаг традиционно измеряют в дюймах, а записывают так: три цифры - обычными, а две - десятичными дробями. Это необходимо во избежание путаницы. В частности, результат перевода 3/8’’ в десятичную дробь составляет 0,375’’ - разница с предыдущим стандартом (0,325’’) всего в одной цифре.
Чем больше шаг цепи, тем крупнее составляющие ее звенья и тем выше ее производительность. Но, с другой стороны, тем шире пропил, и для преодоления сопротивления резанию требуется более мощная пила. У цепей с маленьким шагом другие преимущества - большее число зубьев на единицу длины, плавное движение в пропиле и, соответственно, сниженная вибрация. Да и рез у них получается чище.
Толщина ведущего звена (хвостовика) - второй по значимости параметр. Во время работы цепь скользит в пазу шины, и это скольжение должно быть плавным, без зацепов и в то же время без лишней «болтанки».
Одним словом, толщина хвостовика и толщина паза должны строго соответствовать друг другу, повышая надежность посадки цепи и исключая вероятность ее «соскока».
Международным сообществом производителей предусмотрено пять стандартных размеров, измеряемых в дюймах или миллиметрах (кому как удобнее): 1,1 мм (0,043’’), 1,3 мм (0,050’’), 1,5 мм (0,058’’), 1,6 мм (0,063’’) и 2,0 мм (0,080’’).
1,1 мм - столь тонкие ведущие звенья характерны для самых миниатюрных цепей и пил соответствующего размера.
1,3 мм - пожалуй, наиболее востребованный размер, свойственный бытовым и полупрофессиональным цепям.
1,5 мм - занимает второе место по востребованности. Ставится на более мощные и производительные пилы.
1,6 мм и 2,0 мм - такие толстые хвостовики встречаются лишь на цепях для высокопрофессиональных пил.
Высота профиля . Пильные цепи бывают высоко- или низкопрофильными в зависимости от высоты режущей кромки над плоскостью направляющей шины.
Первые используют в профессиональных целях для получения максимальной производительности.
Вторые устанавливают на бензопилы любительского класса, так как благодаря увеличенной площади опоры у режущих звеньев и сниженной толщине срезаемой стружки они более безопасны.
Глубина резания - величина зазора между верхней гранью зуба и ограничителем пропила, регулирующая толщину стружки. Чаще всего встречаются образцы с зазорами в 0,025’’ (0,635 мм) и 0,030’’ (0,762 мм), реже - с зазорами до 0,070’’ (1,778 мм), но они предназначены для агрегатов машинной валки леса.
Глубина резания в значительной степени определяет производительность цепи, скорость её пиления. Чем больше зазор - тем выше производительность. Но в погоне за эффективностью не стоит забывать о вибрации: цепи с маленькой глубиной резания в пропиле движутся мягче, меньше «дергаются».
Поэтому производители, стремясь уравновесить вибрацию и производительность, очень часто на цепи с большим шагом устанавливают резцы с минимальной глубиной резания, и наоборот.
Объём двигателя . Этот параметр характеризует пилу и, казалось бы, к самой цепи никакого отношения не имеет. Однако в каталогах и кратких аннотациях к цепям нередко приводятся объёмы двигателей, на работу с которыми они рассчитаны. И эти рекомендации следует соблюдать.
Цепь, установленная на чересчур мощный для нее двигатель, будет испытывать большие нагрузки и выйдет из строя раньше времени, так и не выработав свой моторесурс. Вариант ми нагрузками на мотор и другие важные узлы самой пилы.
СОСТАВНЫЕ ЧАСТИ ЦЕПИ
Любую пильную цепь составляют звенья трех типов: режущие, ведущие (хвостовики) и соединительные. Прочность соединения обеспечивают заклепки.
Режущее звено - пожалуй, наиболее сложная деталь пильной цепи, состоящая фактически из двух частей: ограничителя глубины пропила и режущего элемента с контурным углом резания Г-образной формы.
Верхняя режущая грань звена всегда шире самой цепи и шины, благодаря чему пропил получается достаточно свободным, а сопротивление резанию минимально. Работает зубец по принципу рубанка: чем дальше выдвинут нож (верхняя режущая кромка) над плоскостью рубанка (ограничитель резания) - тем толще стружка.
Рабочие характеристики режущего звена определяют многочисленные факторы, а именно: угол заточки верхней грани и ее рабочий, режущий угол, угол боковой грани (угол атаки) и высота ограничителя резания. При заточке значения всех этих параметров необходимо чётко выдерживать, так как даже небольшое изменение может привести к негативным последствиям.
Режущие зубья бывают правосторонними и левосторонними, и на цепи их укрепляют поочередно. Но в целом резцы подразделяют на типы в зависимости от их профиля.
При внимательном изучении «фигур», образуемых верхними и боковыми гранями, можно выделить два «граничных» варианта: «семерку» с острым углом между кромками и закругленный «серп». Первый вариант называют чизель (от англ. chisel - резец, долото), второй - чиппер (от англ. to chip - рубить в щепу).
Чизельные зубцы отличаются высокими производительностью и скоростью пиления. За счет своей конфигурации они имеют меньшую площадь контакта с древесиной при работе, что уменьшает сопротивление резанию. Это профессиональный вариант, но он очень чувствителен к абразивной среде, быстро тупится при работе с «грязной» древесиной, а при заточке требует четкой выдержки всех углов и параметров.
Серпообразный профиль - чиппер - менее эффективен, так как площадь контакта с древесиной у него несколько больше, но и ухаживать за ним намного легче - скругленный угол не столь болезненно отзывается на незначительные погрешности при заточке. Подобные звенья хороши при работе с загрязненной древесиной.
Все остальные варианты профилей - различные модификации двух описанных выше.
Верхнюю и боковую грани режущего элемента обычно покрывают тонкой пленкой какого-либо твердого металла. Чаще всего это хром, но порой применяют никель-фосфорный сплав.
Нанесенное гальваническим методом покрытие значительно улучшает антифрикционные свойства деталей, повышает износостойкость, твердость и, по сути, выполняет всю основную работу по перерубанию древесных волокон. Стальная же «сердцевина» служит подложкой или основой под покрытие.
Ведущие звенья (хвостовики) обеспечивают движение цепи, передавая вращение от двигателя через ведущую звездочку, а также стабильное положение цепи на пильной шине. При этом цепь передвигается по специальному пазу, предусмотренному в конструкции направляющей шины.
«Побочной» обязанностью ведущего звена является распределение смазки от ведущей звездочки (куда ее подает масляный насос) по всей шине и цепи. Следует отметить, что количество хвостовиков играет основную роль в обозначении длины цепи для определенной длины пильной шины, что облегчает правильный выбор и соответствие типоразмеру.
Соединительные звенья , соответствуя своему названию, объединяют режущие и ведущие части в единое целое, именуемое пильной цепью.
Пила цепная электрическая Champion 324N-18
Длина шины - 45 см.
Шаг цепи - 3/8 дюйма
Ширина паза — 1,3 мм.
Кол-во звеньев — 62 шт.
Пила цепная аккумуляторная Champion CSB360 имеет пильную цепь с такими параметрами:
Длина шины — 30,5 см.
Шаг цепи — 3/8 дюйма
Ширина паза — 1,3 мм.
Кол-во звеньев — 47 шт. (на самом деле 45-ть звеньев)
В магазине Леруа Мерлен (Мытищи) есть в наличии:
1. Цепь пильная 45 звеньев, шаг 3/8 дюйма, паз 1.3 мм — 531 ₽ / шт.
2. Цепь пильная Oregon 91VXL045E Low Profile, паз 3/8″, 45 звеньев — 632 ₽ / шт.
3. Цепь пильная 62 звена Калибр, шаг 3/8, паз 1.3 мм — 458 ₽ / шт.
Приглашаю всех высказываться в
